Mae adroddiad a ryddhawyd yr wythnos hon gan y Sefydliad Alwminiwm Rhyngwladol yn rhagweld y bydd y galw am alwminiwm yn tyfu 40% erbyn diwedd y ganrif, a chyfrifir y bydd angen i'r diwydiant alwminiwm byd-eang gynyddu cynhyrchiad alwminiwm cynradd cyffredinol 33.3 miliwn o dunelli y flwyddyn i dal i fyny.
Dywedodd yr adroddiad, o’r enw “Cyfleoedd ar gyfer alwminiwm mewn economi ôl-bandemig,” fod disgwyl i’r sectorau trafnidiaeth, adeiladu, pecynnu a thrydanol weld y cynnydd mwyaf yn y galw.Mae'r adroddiad yn credu y gallai'r pedwar diwydiant hyn gyfrif am 75% o dwf galw alwminiwm y degawd hwn.
Disgwylir i Tsieina gyfrif am ddwy ran o dair o'r galw yn y dyfodol, gydag amcangyfrif o alw blynyddol o 12.3 miliwn o dunelli.Disgwylir i weddill Asia fod angen 8.6 miliwn tunnell o alwminiwm cynradd y flwyddyn, tra disgwylir i Ogledd America ac Ewrop fod angen 5.1 miliwn a 4.8 miliwn o dunelli y flwyddyn, yn y drefn honno.
Yn y sector trafnidiaeth, bydd polisïau datgarboneiddio ynghyd â'r newid i danwydd ffosil yn arwain at hwb sylweddol mewn cynhyrchu cerbydau trydan, a fydd yn codi i 31.7 miliwn yn 2030 (o'i gymharu â 19.9 yn 2020, yn ôl yr adroddiad miliwn).Yn y dyfodol, bydd galw'r diwydiant am ynni adnewyddadwy yn cynyddu, yn ogystal â'r galw am alwminiwm ar gyfer paneli solar a cheblau copr ar gyfer dosbarthu pŵer.Wedi dweud y cyfan, bydd angen 5.2 miliwn o dunelli ychwanegol ar y sector pŵer erbyn 2030.
“Wrth i ni geisio dyfodol cynaliadwy mewn byd datgarbonedig, mae gan alwminiwm y rhinweddau y mae defnyddwyr yn chwilio amdanynt - cryfder, pwysau ysgafn, amlochredd, ymwrthedd cyrydiad, dargludydd gwres a thrydan da, ac ailgylchadwyedd,” daeth Prosser i'r casgliad.“Mae tua 75% o’r bron i 1.5 biliwn tunnell o alwminiwm a gynhyrchwyd yn y gorffennol yn dal i gael ei ddefnyddio wrth gynhyrchu heddiw.Mae'r metel hwn wedi bod ar flaen y gad mewn llawer o ddatblygiadau diwydiannol a pheirianneg yn yr 20fed ganrif ac mae'n parhau i bweru dyfodol cynaliadwy.
Amser postio: Mai-27-2022